Велика Британія ввела нові обмеження щодо "прихованого флоту" Російської Федерації.

Велика Британія оголосила про введення санкцій щодо 18 російських нафтових танкерів та чотирьох суден, що транспортують зріджений природний газ. За словами урядовців, це є найзначнішим заходом проти "тіньового флоту" Москви, який намагається уникнути санкцій, запроваджених країнами Заходу після безпідставного вторгнення Росії до України.

"Уряд оголосив про заборону для ще 18 суден тіньового флоту відвідувати порти Великої Британії, а також про недоступність для них основних британських морських послуг. Таким чином, загальна кількість нафтових танкерів, що підпадають під санкції, зросте до 43."

Зазначається, що за рік нафтові танкери, які потрапили під дію останніх санкцій, перевезли нафти на 4,9 мільярда доларів. Під санкції також потрапила російська газова компанія АТ "Русгаздобыча", йдеться в повідомленні.

"Я взяв за себе особисту місію стримувати Кремль, ... використовуючи всі наявні в моєму розпорядженні інструменти", - заявив міністр закордонних справ Британії Девід Леммі.

17 жовтня видання Politico розмістило статтю, яка висвітлює роль російських танкерів з тіньового флоту у глобальних розливах нафти. Це дослідження було проведене у співпраці з некомерційною журналістською організацією SourceMaterial. Зокрема, у матеріалі згадуються два випадки. Перший з них стався в березні цього року біля берегів Шотландії, де нафтова пляма, ймовірно, залишена танкером Innova, що прямував з Росії до Індії, була зафіксована на супутникових знімках.

Другий випадок стався у лютому біля берегів Італії. Танкер Aruna Gulcay, який йшов під прапором Маршаллових островів, імовірно залишив пляму завдовжки 47 кілометрів.

Ознайомтеся також: Російський "тіньовий флот" збільшує ймовірність витоків нафти в Балтійському морі, повідомляє прикордонна служба Фінляндії.

Неурядова організація SkyTruth, що надала супутникові зображення, повідомила про дев'ять випадків витоку нафти, які сталися внаслідок діяльності танкерів з тіньового флоту Росії. Експерти вважають, що ці дев'ять інцидентів - це лише невелика частина реальної кількості, оскільки відстеження пересувань таких суден є надзвичайно складним завданням.

Західні країни звинувачують Росію в експлуатації часто небезпечних і зношених суден для ухилення від санкцій ЄС, запроваджених у відповідь на російське вторгнення в 2022 році. Це дозволяє Росії обходити західні обмеження на експорт нафти, користуючись кораблями, які не належать західним компаніям і не мають страхування від західних страховиків. Проте, така практика становить суттєву загрозу для океанів, зокрема для Балтійського моря.