Перший електричний Ferrari отримає імітацію звуку V8 - Auto24

Ferrari випустить свій перший електромобіль у 2025 році. Наразі він виглядає не дуже, однак поки що не судіть про зовнішній вигляд автомобіля. Це лише тестовий мул із комічно підробленими наконечниками вихлопної труби. Звук мотора V8 буде транслюватись через динаміки.

Читайте також: Перший кросовер Ferrari розбили в Китаї

Ми повинні визнати, що це виглядає досить переконливо – так, що навіть ті, хто не є шанувальниками автомобілів, можуть повірити, що чують справжній звук мотора. Однак жовтий знак високої напруги, призначений для електромобільних тестових автомобілів, однозначно свідчить про відсутність двигуна внутрішнього згоряння під капотом. Іншим натяком є ці скрипучі, трохи зсунуто розташовані вихлопні насадки, що кріпляться до заднього бампера за допомогою матеріалу, схожого на алюмінієву фольгу.

Повертаючись до теми звукового супроводу, генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья нещодавно висловився про те, що електричні моделі компанії не залишаться беззвучними. Кожен електромобіль, створений під брендом, отримає унікальні "звукові підписи", а перша спроба Маранелло в світі електрокарів, схоже, буде відтворювати звуки V-8. Тепер залишається дізнатися, чи стане ця "функція" стандартом, чи її можна буде отримати за додаткову плату.

Цікаво буде дізнатися, чи зможуть власники деактивувати цю функцію. Однак існує безліч країн, де законодавство зобов'язує електромобілі видавати штучний звук для попередження пішоходів. Наприклад, у 27 державах Європейського Союзу діє закон, який вимагає, щоб електромобілі були обладнані акустичною системою для сповіщення про їх присутність. Система AVAS активується після старту автомобіля та продовжує працювати, поки швидкість не перевищить 20 км/год.

Ferrari не є єдиним італійським брендом, що створив спортивний звук для своїх потужних моделей. Наприклад, Maserati GranTurismo Folgore та компактний Abarth 500e також мають унікальні звукові системи. Для останнього розробка звуку зовнішнього динаміка, розташованого ззаду автомобіля, зайняла більше 6000 годин. Якщо ви ще не чули, ось як звучать "оберти" цього електричного хот-хетча:

Дотримуючись Stellantis (хоча Ferrari технічно не є його частиною), новий електричний Dodge Charger має щось під назвою "Fratzonic". Він видає схожу ноту V-8, і ми визнаємо, що це звучить досить добре. Однак ніщо ніколи не зможе перевершити оригінальний звук, створений великим старим HEMI. Те саме стосується атмосферних двигунів Ferrari.

Окрім штучного звуку, перший електричний Ferrari може виявитися більш функціональним у порівнянні з традиційними суперкарами, які випускає цей екзотичний виробник. Той факт, що він базується на платформі Levante, свідчить про можливість наявності задніх дверей і позашляхових характеристик.

Ми повинні дізнатися справжню форму електромобіля, як тільки автомобільні папараці помітять прототип із серійним кузовом. Це має відбутися до кінця цього року або на початку 2025 року.