Санкції щодо Coral Energy можуть бути введені в найближчому майбутньому, заявив уповноважений президента з питань санкцій.

Власюк підкреслив значення колективних санкцій щодо прихованого флоту Російської Федерації.

Санкції можуть бути введені проти основних компаній, які підтримують функціонування російського тіньового флоту. Зокрема, це стосується компанії Coral Energy, яка тепер відома як 2Rivers. Про це в інтерв'ю для РБК-Україна заявив Владислав Власюк, уповноважений президента з питань санкційної політики.

"Я думаю, ми зможемо це реалізувати дуже швидко [питання санкцій щодо Coral Energy]. Станом на зараз під санкціями партнерів майже 100 танкерів. Ми ж поки що законодавчо не можемо санкціонувати танкери, але цю ситуацію плануємо виправити. Компаній, які оперують флотом, під санкціями партнерів по світу десь півсотні. Деякі також під санкціями України, наприклад, "Совкомфлот". Щодо Coral Energy, то я не думаю, що це є проблема так само найближчим часом розглянути можливість накладення санкцій", -- заявив Власюк.

На його думку, у справі танкерного флоту важливим є узгоджений санкційний підхід, що охоплює США, Європейський Союз, Великобританію, Японію та Україну. Чим більше буде узгоджених санкцій щодо компаній, суден та додаткових вимог до доступу в порти, а також надання страхових, лоцманських і брокерських послуг, тим більше це обмежить можливості Російської Федерації, зазначив уповноважений президента з питань санкцій.

Власюк акцентував увагу на тому, що ринок морських перевезень нафти та зрідженого газу характеризується повною непрозорістю. Він зазначив, що судно може бути застраховане або мати будь-який прапор, проте через норми вільного пересування у відкритому морі "виникає ситуація, коли ти не маєш можливості ані контролювати, ані обмежувати щось". Таким чином, хоча на танкер можуть бути накладені санкції, він все ж може вільно пересуватися через Данську протоку.

"Другий аспект, який заслуговує на увагу, це те, що ЄС міг би вжити заходів, але цього не зробив. Я маю на увазі передачу танкерів від компаній, адже близько 40% російської нафти транспортують грецькі судна. Існує безліч компаній, які володіють танкерами: деякі з них вже під санкціями, як-от Gatik Ship Management, а також російська компанія "Совкомфлот". Проте деякі ще не підпали під санкційні обмеження", -- зазначив Владислав Власюк.

Уповноважений президента також підкреслив, що Київ перебуває у постійній комунікації із західними партнерами.

"Ми зазначаємо: існує вразливість в російській економіці, і її потрібно використовувати. Пропонуємо конкретні дані, наприклад, що їхній дохід від експорту нафти становить 8-10 мільярдів, що виникає через різницю між граничною ціною та реальною вартістю продажу. Ось ключова тема, ось цифри, ось основні учасники. Ми готуємо матеріали і розпочинаємо роботу з партнерами, переконуючи їх у важливості введення санкцій. Коли ми бачимо, що питання готове до реалізації, виносимо його на вищий рівень. У цей момент комунікаційний та медійний ефект від українських санкцій працює на максимальний результат. Усьому цьому процесу притаманна певна логіка та послідовність", – підкреслив Власюк.