Озброєння, що веде до перемоги України: Всюдихід Viking Bandvagn S10

Нещодавно з'явилася інформація про те, що Нідерланди передають Україні 28 гусеничних всюдиходів Viking Bandvagn S10, для яких українські військові вже пройшли підготовку.

Ми всі усвідомлюємо, що Україна відчайдушно потребує підтримки союзників у протистоянні російській агресії. Тому надходження броньованих всюдиходів-амфібій Viking Bandvagn S10 є надзвичайно позитивною новиною. Така техніка стане вагомим підсиленням для наших оборонців на передовій.

Ми сьогодні спробуємо більш детально розглянути ці вельми цікаві всюдиходи-амфібії.

Viking Bandvagn S10 (або просто BvS10) являє собою сучасний броньований гусеничний всюдихід, розроблений для перевезення військових і вантажів у важкодоступних умовах, таких як сніжні покриви, болотисті місцевості, піщані дюни та інші складні терени. BvS10 є поліпшеною моделлю свого попередника, Bandvagn 206 (Bv206).

BvS10 експлуатується збройними силами багатьох країн, таких як Велика Британія, Швеція, Нідерланди, Франція та Австрія, а зараз і Україна долучилася до їхнього числа. Цей всюдихід використовується в різних військових операціях, включаючи миротворчі місії, де критично важливо мати високу мобільність і здатність долати складні умови.

Цей універсальний всюдихід чудово адаптований для сучасних військових підрозділів, що діють у різних екстремальних погодних умовах і бойових обставинах.

Viking BvS10 — це гусенична бронемашина з амфібійними властивостями та високою прохідністю, що була розроблена британською компанією BAE Systems у співпраці зі шведською Land Systems Hagglunds. Цей всюдихід є вдосконаленою версією меншого Bv206S, з покращеною вантажопідйомністю, створеною на основі понад 25-річного досвіду виробництва зчленованих транспортних засобів.

Перший прототип Viking Bandvagn S10 був переданий британській армії у червні 2001 року. Машини успішно пройшли 24-місячні випробування у Норвегії, Великобританії, Швеції та Омані. У Норвегії транспортний засіб успішно витримав зимове розгортання за Полярним колом. У вересні 2001 року Vikings були доставлені до Оману та взяли участь у навчаннях SAIF SAREEA 2, де пройшли повні експлуатаційні тести в умовах екстремально спекотної та сухої пустелі. Viking Bandvagn S10 використовується переважно збройними силами Нідерландів і Великобританії. У грудні 2009 року DGA (Агентство закупівель французької армії) замовило 53 машини Viking Bandvagn S10 Mk II, нової вдосконаленої версії всюдихода, яка перебуває на озброєнні нідерландських і британських збройних сил. Для французької версії Bandvagn S10 деякі деталі всюдихода виготовляє французька компанія Panhard. У лютому 2019 року компанія BAE Systems поставила збройним силам Австрії перші чотири всюдиходи Viking Bandvagn S10. Австрійська армія замовила 32 бронетранспортери BvS10 різних модифікацій.

Всюдихід складається з двох гусеничних транспортних засобів, сполучених шарнірним механізмом. Модель Viking Bandvagn S10 забезпечує вантажопідйомність від 3 до 5 тонн. Цей амфібійний всюдихід демонструє таку ж високу прохідність на складних ландшафтах, як і його попередники - Viking Bv206 і Bv206S, включаючи здатність до десантування. Viking Bandvagn S10 може функціонувати при температурних умовах від -46°C до +46°C, що робить його придатним для використання в джунглях, пустелях, Арктиці, а також для оперативного розгортання.

Британська компанія BAE Systems у партнерстві зі шведською компанією Land Systems Hagglunds розробили кілька модифікацій Viking Bandvagn S10. До їх числа входять:

Всепрохідний транспортний засіб Viking Bandvagn S10 являє собою конструкцію, що складається з двох гусеничних модулів, з'єднаних особливим шарнірним механізмом. Передній модуль виконує роль кабіни водія з внутрішньою площею 2,5 м², тоді як задній модуль функціонує як вантажний відсік з площею 10 м². Цей відсік може застосовуватися для транспортування військовослужбовців або бойової техніки.

Передня кабіна Viking Bandvagn S10 вміщує водія, який сидить спереду ліворуч, і трьох повністю споряджених піхотинців.

Задня і передня кабіни з'єднані двостороннім голосовим зв'язком. Задня кабіна може перевозити вісім повністю споряджених морських піхотинців. Крім того, в задньому відсіку є можливість розташовувати мінометне відділення, відділення великокаліберних кулеметів або повністю укомплектований протитанковий загін з протитанковими ракетами Milan і вогневими постами. Обидва відсіки обладнані системою кондиціонування, а також системою цифрового зв'язку General Dynamics UK Bowman.

Конструкція корпусу виготовлена зі спеціальної броньованої сталі, а заокруглені краї та плавні контури профілю сприяють зменшенню поперечного перерізу, що робить транспортний засіб менш помітним для радарів. Корпус Bandvagn S10 складається зі сталевих броньованих листів, здатних витримувати обстріл бронебійними снарядами калібру 7,62 мм та осколками артилерійських снарядів з відстані понад 10 метрів.

Автомобіль також забезпечений захистом від протипіхотних мін масою 0,5 кг. Крім того, британська версія Viking Bandvagn S10 обладнана додатковим комплексом протимінного захисту та броньованим каркасом. Конструкція всюдихода дозволяє проводити модернізацію та встановлювати модульні підсистеми згідно з конкретними експлуатаційними вимогами. Це означає можливість встановлення додаткової броні, різноманітних кріплень для зброї, зміни навантаження та стандартних платформ. Наприклад, британські екіпажі Viking Bandvagn S10 зазвичай озброєні карабіном SA80A2K, укороченою версією стандартної штурмової гвинтівки, що призначена для використання в обмежених просторах.

Bandvagn S10 оснастили 5,9-літровим шестициліндровим турбодизельним двигуном, розробленим компанією Cummins, потужністю 250 к.с. Максимальний крутний момент становить 840 Нм при 1600 об/хв.

Управління всюдиходом реалізується за допомогою гідравлічних циліндрів, що шарнірно з'єднують передню та задню частини кабіни. Це дозволяє водієві-механіку обійтися без гальмування однієї гусениці, як це зазвичай потрібно в інших гусеничних транспортних засобах. Такий підхід значно підвищує прохідність автомобіля на снігу, піску та м'якому ґрунті.

Тепер давайте детальніше зупинимося на озброєнні всюдихода Viking Bandvagn S10. У стандартних умовах експлуатації ця машина зазвичай не вступає в безпосередній контакт із ворожими силами. Однак у разі нападу чи засідки можуть бути активовані системи самооборони.

На даху передньої кабіни всюдихода Viking Bandvagn S10 розміщено турель, що дозволяє встановити великокаліберний кулемет Browning калібру 12,7 мм або універсальний кулемет калібру 7,62 мм. Для додаткового захисту броньований всюдихід оснащений двома блоками з чотирьох димових гранатометів кожний, які встановлені у верхній частині передніх вікон кабіни. Цими димовими гранатометами можуть керувати водій або командир транспортного засобу, випускаючи димові або білі фосфорні гранати.

Фахівці Збройних Сил відзначають чудову прохідність у важкопрохідних місцевостях, можливість модульного налаштування для виконання різноманітних бойових завдань, високий ступінь захисту екіпажу, а також здатність до проведення амфібійних операцій.

Повна вага Bandvagn S10 становить 10 т, але, незважаючи на це, всюдихід зберігає хорошу мобільність на м'якій поверхні, як-от сніг, бруд або пісок, оскільки тиск на ґрунт мінімізується завдяки рівномірному розподілу навантаження на чотири гусениці.

Самі гусениці мають ширину 620 мм і виготовлені з литої гуми з кордом. Середній максимальний тиск на ґрунт приблизно такий же, як у Bv206, який на 4 т легший. Машина зберігає рухливість, навіть якщо гусениця буде пошкоджена міною.

Дорожній просвіт модернізованого Viking був суттєво збільшений у порівнянні з бронемашинами серії Bv206, що дозволило значно покращити його прохідність на складних ландшафтах. Радіус розвороту Viking Bandvagn S10 складає 14 метрів.

Без попередньої підготовки Viking здатний долати водні перешкоди глибиною до 1,5 метра. Після двох хвилин підготовчих робіт всюдихід-амфібія може плавати у глибшій воді. Ці підготовчі роботи включають закриття всіх отворів та встановлення захисту для запобігання хвилям, що можуть накривати передні вікна. Швидкість руху автомобіля у воді досягає 5 км/год.

Всюдихід здатен розгортатися з будь-якого десантного катера Королівської морської піхоти Великобританії або доставлятися до зони операції за допомогою транспортних літаків C-130 Hercules і C-17 Globemaster. У ненавантаженому стані, Viking можна транспортувати, підвісивши його на вантажні гачки гелікоптера Chinook Королівських ВПС. Унікальною особливістю Bandvagn S10 є можливість розділення на дві секції всього за 20 хвилин, що дозволяє його транспортування вертольотом Merlin.

Bandvagn S10 демонструє швидкість, порівнянну з сучасними бойовими машинами піхоти на рівній поверхні. На асфальтованих дорогах всюдихід досягає швидкості до 65 км/год, на ґрунтових шляхах — 35 км/год, а на пересіченій місцевості — 15 км/год. Ці показники є досить вражаючими для цього типу транспортного засобу. Дальність ходу на асфальтових дорогах становить до 500 км.

Використання Viking Bandvagn S10 може бути дуже корисним для Збройних Сил України з огляду на поточні умови ведення бойових дій та специфіку території. Наші захисники вже оцінили високу всюдихідність у важких умовах. Враховуючи кліматичні та ландшафтні умови України, такі як сніг, болота, річки та лісиста місцевість, BvS10 може стати дуже важливим елементом у забезпеченні мобільності військ. Гусеничний всюдихід здатний долати найскладніші перешкоди, де інша техніка може бути неефективною.

Можливість транспортного засобу долати водні перешкоди є вкрай важливою в бойових умовах, особливо під час річкових переправ або наступальних маневрів, коли необхідно оперативно переміщувати військові підрозділи та техніку через водні об'єкти.

Шведсько-британські броньовані всюдиходи-амфібії Bandvagn S10 вже допомагають українським військовим нищити ворога на фронті. Впевнений, що така надійна і захищена броньована машина дуже необхідна нашим захисникам. Тому ми щиро вдячні нашим західним партнерам за підтримку та поставки сучасних зразків зброї.

Ми віримо в наших захисників. Загарбникам нікуди не втекти від розплати. Смерть ворогам! Слава ЗСУ! Слава Україні!